作者: 氯碳漆厂家来源: 本站时间: 2021-06-09 14:23:15浏览: 598次
氟碳漆涂刷过程中产生的故障
1、氟碳漆涂刷喷发力过大,产生很多漆雾。
这种缺陷多半是由空气压力过大、氟碳漆输出量不定造成的,此时,咱们应调节油水分离器上的调压阀,下降空气压力,并旋松喷雾器上限制拉机移动的螺丝,进步油漆的输出量,使空气压力与输出量调配适合。
2、开端啧涂时呈现飞沫。
这种毛病很可能是喷雾器顶针调整不当,而没越过开放的空气道。
解决办法︰应从喷雾器内取出带顶针的封管,调整顶针末端螺帽从而使扣压拉机时首要开放空气道,然后再移开顶针。
3、喷出的漆层密度不均。
一般是通气孔内有障碍物或喷头中心不正。
处理办法:使用溶剂清洗通气孔,并旋紧喷雾部分的螺丝,使喷头中心对正。
4、在调整扁形射流时,呈现圆形射流。
这种状况一般是喷头喇叭中的弥补空气道堵塞,咱们应取下喷头,将侧方的空气道清洗洁净进行改善。
5、喷发力缺乏,喷雾断断续续。
这种状况比较复杂,应仔细检查油水分离器输气开关是否开启或有堵塞物,输气橡胶管是否急剧曲折或损坏,啧涂体系是否漏气,压力漆桶中的压力是否过大等。经过检查,采取措施,加以弥补。
6、喷头喇叭中的弥补空气道堵塞,放松拉机时,喷枪继续喷发。
这大多是垫座挤压过紧。应旋下垫座盖,光滑垫座并调整松紧适度。
7、氟碳防腐漆从喷头渗出,一般是喷嘴旋得不紧或喷嘴端部磨损及产生裂缝等弊病。
应取下顶针和封管,调整顶针上的螺帽,使其接近顶针末端,并旋紧喷嘴。若毛病仍未消除,应更新机件。(8)在非作业状态下,由喷嘴逸出空气。
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